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會享福業(yè)務(wù)專區(qū)：發(fā)力后市場 中國商用車智能互聯(lián)生態(tài)

　　與其他10個車輛展區(qū)不同，會享福業(yè)務(wù)專區(qū)以虛擬服務(wù)為主要展示內(nèi)容。劍指汽車后市場業(yè)務(wù)，提前布局車后生態(tài)。

　　中國商用車已進(jìn)入存量競爭時代，如何實現(xiàn)客戶復(fù)購是未來業(yè)務(wù)增長的基礎(chǔ)。從客戶TCO價值分析來看，重卡車后價值是車前的10倍，輕卡車后是車前的6倍，汽車后市場業(yè)務(wù)市場潛力巨大，未來可期。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

動力升級，滿足更快響應(yīng) 目前，隨著電商行業(yè)的發(fā)展壯大,日漸增長的物流配送需求與承載有限的運(yùn)輸設(shè)備之間的矛盾愈演愈烈，特別是對于輕卡城市配送的動力性能、操控性能、服務(wù)響應(yīng)等提出了更高需求，在工作強(qiáng)度大、路況復(fù)雜、時間緊迫的特點下，效率成為決勝市場的基礎(chǔ)。 福田奧鈴TS城市物流新搭載全新?lián)Q代的新4JB1發(fā)動機(jī)，功率從81KW提升至88KW，以適應(yīng)當(dāng)前城市配送頻繁啟停的路況。同時，奧鈴新4JB1發(fā)動機(jī)扭矩同步提升20%，實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速扭矩更大，峰值扭矩范圍更寬，輕松應(yīng)對各類城市物流工況。此外，奧鈴TS城市物流新打造“城市配送黃金動力鏈”，新4JB1動力、萬里揚(yáng)變速箱、大扭矩美國AAM后橋、大離合器片組合，輕松做到起步搶檔快、加速快、超車快。

在駕駛室設(shè)計上，這款奧鈴大力哥采用三人排版駕駛室，其內(nèi)部寬度達(dá)到了2060mm，即使再多坐一兩個人也不會覺得擁擠，當(dāng)然要注意不要超載。而該車的內(nèi)飾設(shè)計以深灰色為主，可能視覺上比較單調(diào)，但抗污性能更強(qiáng)。主駕位置的座椅沒有配備氣囊減震功能，而是采用機(jī)械減震設(shè)計。雖然在舒適性上略差一些，但是對于一款跑中短途的大輕卡來說該配置足夠。此外，該座椅的坐墊和靠背均使用U型設(shè)計，其包裹性、支撐性更好。方向盤采用四幅式多功能設(shè)計，并且按鍵區(qū)域運(yùn)用銀色線條勾勒，看起來飽滿大方。多功能按鍵左側(cè)為定速巡航功能，右側(cè)為多媒體功能，方便駕駛員在行車途中對車輛進(jìn)行操作，降低安全風(fēng)險。

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